Bailey-rammen er en meget brugt bro i verden, og den originale Bailey Army Bridge blev designet af britiske ingeniører i 1938. Under Anden Verdenskrig blev den militære stålbro meget brugt. Efter krigen ændrede mange lande Bailey stålbroen efter nogle forbedringer til civil brug. I dag spiller det en uundværlig
rolle i konstruktionen af transport og oversvømmelsesbekæmpelse.
Bailey stålbrovedtaget den forspændte stålkonstruktion, den såkaldte Bailey stålbro forspændt stålkonstruktion, er folk i stålkonstruktionens lejesystem bevidst indført menneskelig stress for at udligne belastningsspændingen, justere den maksimale indre kraft, forbedre den strukturelle stivhed og dens stabilitet, forbedre strukturen af andre egenskaber og brug af forspændingsteknologien til at skabe et nyt system. Dens hovedtræk er:
1. Bruger fuldt ud og gentagne gange stålets elastiske styrkeamplitude, hvilket øger bæreevnen af dets struktur.
2. Forbedrer den strukturelle spændingstilstand og sparer stålet. Ud fra den nuværende situation kan den forspændte struktur også spare 30 % af stålet.
3. Forbedrer den strukturelle stivhed og stabilitet og forbedrer strukturens forskellige egenskaber.
Forspændt stålkonstruktion kan give enorme økonomiske fordele, kan spare meget stål, reducere de omfattende omkostninger. Økonomien og det strukturelle system af forspændt stålkonstruktion, busskema og proces, belastningsnatur og styrke, strukturel struktur og knudepunkt, installationsmetoden og materialeprisen og mange andre faktorer hænger sammen.
Under normale omstændigheder kan den forspændte stålstruktur spare 10% ~ 20% af stålet for en gangs skyld og 20% ~ 40% af stålet i mange gange. Og den forspændte innovationssystemstruktur sammenlignet med den ikke-forspændte traditionelle struktur for at spare stål flere gange til snesevis af gange. Som konklusion, jo større styrkepotentiale i konstruktionsmaterialer, jo større er den økonomiske fordel ved at bruge forspænding. For eksempel er der et stort styrkepotentiale nær tyngdepunktsaksen for den massive mavebjælkeafsnit. Den økonomiske fordel ved at anvende forspænding er meget højere sammenlignet med den ved gitterstrukturbjælke.
For at imødekomme kundernes forventninger har vi et stærkt team, for Kina stålkonstruktion præfabrikerede bro nødsituation Bailey bro regenerering design, herunder markedsføring, salg, design, produktion, kvalitetskontrol, pakning, lager og logistik, den bedste overordnede service, vi kan give dig den mest positive pris og den bedste kvalitet, fordi vi er et meget modent team!
Vi byder dig velkommen til at besøge vores virksomhed, fabrik og vores udstillingslokaler for at fremvise en række produkter, der opfylder dine forventninger, og i mellemtiden, med nem adgang til vores hjemmeside, vil vores sælgere gøre deres bedste for at give dig den bedste service. Hvis du har brug for mere information, er du velkommen til at kontakte os på e-mail eller telefon.
Indlægstid: 27-jul-2022